福田欧曼前四后八畜禽运输车

　　最好不使用运输商品猪的车辆装运种猪。在运载种猪前应使用高效消毒剂对车辆和用具进行两次以上的严格消毒，好能空置一天后装猪，在装猪前用刺激性较小的消毒剂(如双链季胺盐络合碘)彻底消毒一次，并消毒证。

　　在运输过程中应想方设法减少种猪应激和肢蹄损伤，避免在运输途中死亡和感染疫病。要求供种场提前2小时对准备运输的种猪停止投喂饲料，赶猪上车时不能赶得太急，注意保护种猪的肢蹄，装猪结束后应固定好车门。

　　长途运输的车辆，车厢好能铺上垫料，冬天可铺上稻草、稻壳、锯末，夏天铺上细沙，以降低种猪肢蹄损伤的可能性;所装载猪只的数量不要过多，装得太密会引起挤压而导致种猪死亡;运载种猪的车厢隔成若干个栏圈，安排4头~6头猪为一个栏圈，隔栏好用光滑的钢管制成，避免刮伤种猪;达到性成熟的公猪应单独隔开，并喷洒带有较浓气味的消(如复合酚等)或者与母猪混装，以免公猪之间相互。

　　长途运输的种猪，应对每头种猪按1ml/10kg注射长效抗生素，以防止猪群途中感染细菌性疾病，对于临床表现特别兴奋的种猪，可注射适量氯丙嗪等镇静针剂。

　　长途运输的运猪车应尽量走高速公路，避免堵车，每辆车应配备两名驾驶员交替开车，行驶过程应尽量避免急刹车;应注意选择没有停放其他运载相另外，新引进的种猪，应先饲养在隔离舍，而不能直接转进猪场生产区，因为这样做极可能带来新的疫病，或者由不同菌株引发相同疾病。种猪到达目的地后，立即对卸猪台、车辆、猪体及卸车周围地面进行消毒，然后将种猪卸下，按大小、公母进行分群饲养，有损伤、脱肛等情况的种猪应立即隔开单栏饲养，并及时治疗处理。先给种猪提供饮水，休息6小时～12小时后方可供给少量饲料，第二天开始可逐渐增加饲喂量，5天后才能恢复正常饲喂量。种猪到场后的前二周，由于疲劳加上环境的变化，机体对疫病的抵抗力会降低，饲养管理上应注意尽量减少应激，可在饲料中添加抗生素(可用泰妙菌素50mg/kg、金霉素150mg/kg)和多种维生素，使种猪尽快恢复正常状态。种猪到场后必须在隔离舍隔离饲养30天～45天，严格检疫。特别是对布氏杆菌、伪狂犬病(PR)等疫病要特别重视，须采血经有关兽医检疫部门检测，确认没有细菌感染阳性和病毒野毒感染，并监测猪瘟、口蹄疫等抗体情况。种猪到场一周开始，应按本场的免疫程序接种猪瘟等各类疫苗，7月龄的后备猪在此期间可做一些引起繁殖障碍疾病的免疫注射，如细小病毒病、乙型脑炎疫苗等。种猪在隔离期内，接种完各种疫苗后，进行一次全面驱虫，使其能充分发挥生长潜能。在隔离期结束后，对该批种猪进行体表消毒，再转入生产区投入正常生产。

　　1、运输前的准备工作。仔猪要到有《种畜禽生产经营许可证》的养猪场或正规仔猪交易市场进行选购。应选择符合品种要求、发育良好、健康无病的仔猪。并索要仔猪的免疫证和查验仔猪耳标的佩戴情况，同时到当地动物卫生监督检疫机构报检，办齐相关手续后方可运输，避免手续不齐造成路上延误。长途运输仔猪好选择在春秋季节为宜。

　　2、运输车辆的选择。根据仔猪的大小数量选择合适的专业运输车辆，车上应备有挡风避雨的雨具，必要的急救、消物，饮水用具等。车辆要清扫干净，用消物进行严格消毒，对经常运输牲畜的车辆至少消毒2次，以彻底杀灭病原体。

　　3、运输做好防寒防暑工作。仔猪运输途中应避免淋雨、太阳暴晒。冬季要注意保暖防寒，夏季要注意防暑降温。运输时不要饲喂过多食物，以减少应激反应，并供给充足的饮水。装车时密度不宜过大，避免拥挤;运输途中要匀速行驶，避免紧急刹车，防止仔猪压伤、撞伤。

　　4、做好运回仔猪隔离观察工作。仔猪运回后，必须放入事先经严格消毒过的隔离舍进行观察饲养，同时根据个体大小合理分群分圈。对体温升高、

　　我公司生产的禽苗运输车广泛用于猪苗/鸡苗/鸭苗等禽苗的运输，服务广大养殖场客户群体，本公司产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，是湖北省知名品牌，湖北省质量信得过产品。

　　为什么会选择我厂的新型猪苗，畜牧运输车?只听过给人吹空调的，听过给猪吹空调的吗?没错，我们做到了，我们不是乱花钱，我们就猪仔运输的问题咨询了华中农业大学动物科学技术学院的有关专家，专家指出，影响猪仔健康状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中，温度应激性是影响猪仔质量的重要因素。

　　猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：高端大气上档次。

　　猪仔运输车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，第一批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这第一批猪仔就住在3楼了;再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了;后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。

福田欧曼前四后八畜禽运输车主要技术参数
产品商标	华专一	企业名称	湖北华一专用汽车有限公司
车辆型号		公告批次	326
外形尺寸(mm)	12000×2550×3970	罐体容积(m3)
总质量(kg)	31000	额定质量(kg)	15370,15305
整备质量(kg)	15500	前排乘客(人)	2,3
轴荷(kg)	6500/6500/18000(二轴组)	免征	是
最高时速(km/h)	100,90	燃油	是
油耗(L/100Km)	40.81,40.73,42.72	环保	是
燃油类型	柴油	排放标准	国五
其他	该车用于运输雏禽;其中货箱前部内长(mm):800,860,900;用于安装制冷机与水箱,货箱实际内长(mm):8660,8430,8330;整车长/前悬/轴距/后悬尺寸对应关系(mm):12000/1555/1800+4700+1350/2595;12000/1530/2000+4500+1350/2620,12000/1555/1800+4725+1300/2620,12000/1555/2000+4525+1300/2620;顶部封闭不可开启,随底盘选装驾驶室;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):140×50,后下部防护离地高度(mm):500;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用ISGe5-400,SC9DF340Q5,ISGe5-320型号发动机,对应油耗值(L/100km)分别为40.81,40.73,42.72;ABS系统控制器型号:3550X-1010,ABS生产企业:东风电子科技股份有限公司,扩展箱体四层窗以及后部双开门,随底盘扩展车速:90(Km/h),扩展样式不同的厢体外形。

福田欧曼前四后八畜禽运输车底盘参数
底盘型号	BJ1313VNPKJ-AA	底盘品牌	欧曼牌
轴数	4	前轮距(mm)	1960/1960,2010/2010,2020/2020
轴距(mm)	1800+4700+1350,1800+4725+1300,2000+4500+1350,2000+4525+1300	后轮距(mm)	1860/1860
轮胎数:	12	轮胎规格	12R22.518PR,11.00-2018PR,11.00R2018PR,12.00-2016PR,12.00R2016PR,12R22.516PR,11.00R2016PR
接近离去角	16/11,13/11	前悬后悬	1555/2595,1555/2620,1530/2620

福田欧曼前四后八畜禽运输车发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ML)	功率(KW)
ISGe5-380	北京福田康明斯发动机有限公司	11800	279/379
ISGe5-360	北京福田康明斯发动机有限公司	11800	265/360
ISGe5-340	北京福田康明斯发动机有限公司	10500	250/340
ISGe5-320	北京福田康明斯发动机有限公司	10500	235/319
ISGe5-300	北京福田康明斯发动机有限公司	10500	220/299
ISGe5-280	北京福田康明斯发动机有限公司	10500	205/278
ISGe5-400	北京福田康明斯发动机有限公司	11800	294/399
SC9DF320Q5	上海柴油机股份有限公司	8820	235/319
SC9DF340Q5	上海柴油机股份有限公司	8820	251/341
SC9DF360Q5	上海柴油机股份有限公司	8820	265/360